來源:第一工程機械網(wǎng) 作者:Shine 編輯:張鶴 發(fā)布時間:2020-03-30 10:34
2019年全球經(jīng)濟增速放緩,國內(nèi)經(jīng)濟雖保持穩(wěn)中有進,但增速下行壓力較大,市場競爭激烈,在這樣的大背景下,龍工近年來始終保持著平穩(wěn)前驅(qū)的發(fā)展態(tài)勢。
據(jù)龍工最新披露的2019年全年財報顯示:報告期內(nèi),龍工營業(yè)收入總額約為人民幣117.4億元,較2018年的118.7億元,同比下降%1左右;全年實現(xiàn)凈利潤約為人民幣16.4億元,較2018年的11.4億元,同比上漲30%左右,創(chuàng)8年來歷史新高。在總營收略有下浮的情況下,凈利潤實現(xiàn)30%的增幅,表明龍工盈利能力顯著提升。
龍工近三年總收入與凈利潤增長情況
近兩年來龍工總收入的飛速增長和凈利潤的持續(xù)上升主要源于企業(yè)各項管理工作的不斷改進和提升,以及對科技創(chuàng)新的持續(xù)投入。重視產(chǎn)品質(zhì)量,打造精英團隊,扎實主業(yè),使龍工裝載機業(yè)務板塊始終保持業(yè)界領先地位;通過科學投產(chǎn),提質(zhì)增效,龍工挖掘機產(chǎn)能目前可實現(xiàn)年產(chǎn)3000臺;在挖掘機電控系統(tǒng)、高壓液壓元件、盾構機油缸等工程機械配套件領域,龍工同樣取得了重大突破,自主研發(fā)的高端零部件在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)國產(chǎn)化替代進口。通過自主研發(fā)掌握核心技術,通過創(chuàng)新驅(qū)動提高競爭力,使龍工始終走在穩(wěn)步向前的發(fā)展軌道中。
2019年龍工集團業(yè)績創(chuàng)8年以來新高
通過科學管理和科技創(chuàng)新相配合,龍工集團在提升了整體運營效率的同時,有效地控制了制造成本和費用,2019年集團經(jīng)營性凈現(xiàn)金流實現(xiàn)15.7億元,同比增長93.8%,負債率為38%,創(chuàng)上市以來最低,并達到行業(yè)最優(yōu)水平。
龍工近三年經(jīng)營性凈現(xiàn)金流情況
龍工近三年負債率情況
在確保經(jīng)營風險可控和資產(chǎn)質(zhì)量提升的前提下,龍工始終持續(xù)深耕國內(nèi)和國際兩大市場,隨著精心打造的新產(chǎn)品陸續(xù)推向海內(nèi)外市場,企業(yè)競爭力不斷增強,從最新披露的2019年公司財報可以看出,龍工的市場地位得到了進一步穩(wěn)固。據(jù)龍工方面透露,隨著國家對于投資領域的調(diào)整,以及新型基礎設施建設的啟動,未來公司將加大信息化建設,積極推進數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級,更加重視產(chǎn)品研發(fā),全面提升產(chǎn)品質(zhì)量,圍繞產(chǎn)品和質(zhì)量,打造企業(yè)的核心競爭力。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作
近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據(jù)悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負責生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機等相關電氣部件也將在此生產(chǎn)。 據(jù)悉,法拉利的第一款純電車型預計將于2025年首次亮相,并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進的隔熱罩、氣體引導系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構成了重大挑戰(zhàn),可能會造成車輛嚴重損壞或危及乘客安全。TIS技術主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?,F(xiàn)在,我們將精心設計的尖端耐熱材料與智能設計相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標準的隔熱系統(tǒng)?!?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會在下半年發(fā)布,預計定價為30-40萬元。 智能配置方面,該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng),參考智界S7動力,標配800V碳化硅高壓平臺,其有單電機版本和雙電機版本,單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
日前,我們從領克官方獲悉,領克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn),為領克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識度,其與前日行燈的裝飾相呼應,車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時后備廂預計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡的設計風格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細,方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達,預計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運動輪胎,預計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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